| harga: | $8,800.00/units 1-4 units |
| Produsen | Volvo Asia Pasifik |
| tingkat | mobil menengah dan besar |
| jenis energi | plug-in hybrid |
| waktu ke pasar | 2022.06 |
| mesin | 2.0T 310hp L4 plug-in hybrid |
| Jarak pelayaran listrik murni ((km) | 80 |
| Waktu pengisian (jam) | Pengisian lambat 13 jam |
| Kekuatan maksimum ((kW) | 335 |
| Torsi maksimum (N m) | 709 |
| gearbox | Otomatis 8 kecepatan |
| LxWxH(mm) | 5090x1879x1453 |
| Struktur tubuh | Sedan 4 pintu 5 kursi |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
| Waktu akselerasi resmi 100 km | 4.9 |
| Konsumsi bahan bakar komprehensif WLTC (L/100km) | 1.92 |
| Konsumsi listrik per 100 kilometer ((kWh/100km) | 17.3 |
| Periode garansi kendaraan | 3 tahun kilometer tak terbatas |
| Perkiraan total biaya pemeliharaan 60.000 kilometer | 128370,0 yuan |
| Panjang ((mm) | 5090 |
| Lebar ((mm) | 1879 |
| Ketinggian ((mm) | 1453 |
| Jarak roda ((mm) | 3061 |
| Jalur depan ((mm) | 1628 |
| Jalur belakang ((mm) | 1629 |
| Struktur tubuh | Sedan |
| Jumlah pintu ((pcs)) | 4 |
| Metode pembukaan pintu | Pintu ayunan |
| Jumlah tempat duduk (potongan) | 5 |
| Berat pengendali ((kg) | 2090 |
| Massa beban penuh (kg) | 2620 |
| model mesin | B4204T56 |
| Perpindahan (mL) | 1969 |
| Perpindahan (L) | 2 |
| Formulir pengambilan | Turbo |
| Pengaturan silinder | L |
| Jumlah tabung ((pcs)) | 4 |
| Jumlah katup per silinder ((pcs) | 4 |
| Pasokan Udara | DOHC |
| Kekuatan kuda maksimum (P) | 310 |
| Kekuatan maksimum (kW) | 228 |
| Kecepatan daya maksimum ((rpm) | 6000 |
| Torsi maksimum ((Nm) | 400 |
| Kecepatan torsi maksimum ((rpm)) | 3000-4800 |
| bentuk bahan bakar | plug-in hybrid |
| label bahan bakar | 95# |
| Metode pasokan minyak | injeksi langsung |
| bahan kepala silinder | aluminium |
| Bahan silinder | aluminium |
| Standar Lingkungan | Negara VI |
| Deskripsi motor | 145 hp plug-in hybrid |
| Jenis mesin | Magnet permanen / sinkron |
| Kekuatan total motor (kW) | 107 |
| Kekuatan kuda total motor ((P) | 145 |
| Total torsi motor (N m) | 309 |
| Kekuatan maksimum motor belakang ((kW) | 107 |
| Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 309 |
| Kekuatan terintegrasi sistem ((kW) | 335 |
| Torsi sistem komprehensif ((Nm) | 709 |
| Jumlah motor penggerak | motor tunggal |
| Tata letak motor | belakang |
| Jenis Baterai | Baterai lithium lon |
| Jaminan Baterai. | 8 tahun atau 120.000 kilometer |
| Kapasitas baterai (kWh) | 18.8 |
| Baterai pengisian | Pengisian lambat 13 jam |
| Sistem manajemen suhu baterai | pemanasan suhu rendah |
| Tumpukan pengisian | Standar |
| Deskripsi gearbox | Otomatis 8 kecepatan |
| Jumlah gigi | 8 |
| Jenis transmisi | Transmisi otomatis (AT) |
| modus drive | Penggerak empat roda depan |
| Jenis penggerak empat roda | Mesin penggerak empat roda listrik |
| Suspensi depan | Suspensi independen dengan tulang dua |
| bentuk suspensi belakang | Suspensi independen multi-link |
| Jenis kemudi | Bantuan listrik |
| struktur tubuh | bantalan beban |
| Jenis rem depan | cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| ukuran ban depan | 245/45 R18 |
| ukuran ban belakang | 245/45 R18 |
| ABS anti-kunci | Standar |
| Distribusi kekuatan rem (EBD/CBC, dll.) | Standar |
| Brake Assist_(EBA/BA, dll.) | Standar |
| Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | Standar |
| Sistem Stabilitas Tubuh (ESP/DSC, dll.) | Standar |
| Jenis rem depan | cakram berventilasi |
| Jenis rem belakang | cakram berventilasi |
| Jenis rem parkir | Parkir elektronik |
| ukuran ban depan | 245/45 R18 |
| ukuran ban belakang | 245/45 R18 |
| ABS anti-kunci | Standar |
| Distribusi kekuatan rem (EBD/CBC, dll.) | Standar |
| Brake Assist_(EBA/BA, dll.) | Standar |
| Kontrol traksi (TCS/ASR, dll.) | Standar |
| Sistem Stabilitas Tubuh (ESP/DSC, dll.) | Standar |