Nama merek: | BAW |
Nomor Model: | 212T01 |
harga: | $8,800.00/sets 1-19 sets |
2024 BEIJING 212 T01 Kendaraan off-road Cina berasal dari 212 |
Parameter inti produk: | Beijing 212 T01 | ||
Produsen | BAW | Perpindahan (mL) | 1998 |
tingkat | CompactSUV | Perpindahan (L) | 2 |
Jenis Energi | bensin | Formulir air masuk | Turbocharger |
Standar Lingkungan | negara VI | Tata letak mesin | Vertikal |
Ketersediaan | 2024.08 | Pengaturan silinder | L |
Kekuatan maksimum ((kW) | 185 | Jumlah tabung (individual) | 4 |
Torsi maksimum ((N·m) | 410 | Jumlah katup per silinder (individual) | 4 |
Gearbox | 8Automatik | Mekanisme katup | DOHC |
Struktur tubuh | SUV 5 pintu 5 kursi | Kekuatan kuda maksimum (P) | 252 |
mesin | 2.0T 252 tenaga kuda L4 | Kekuatan maksimum ((kW) | 185 |
panjang*lebar*tinggi ((mm) | 4705*1895*1936 | Torsi maksimum ((N·m) | 410 |
Kecepatan maksimum ((km/jam) | 170 | Kekuatan bersih maksimum ((kW) | 175 |
WLTCCkonsumsi bahan bakar komprehensif ((L/100km) | 10.9 | Jenis Energi | bensin |
Berat pengendali ((kg) | 2150 | Kelas bahan bakar | 92Jumlah |
Massa maksimum dengan beban penuh ((kg) | 2640 | Standar Lingkungan | negara VI |
Total massa trailer ((kg) | 2500 | Singkatan | 8Automatik |
Jarak roda ((mm) | 2860 | Jumlah gigi | 8 |
Jalur depan ((mm) | 1598 | Jenis kotak gigi | Transmisi otomatis (AT) |
Jalur belakang ((mm) | 1598 | Mode drive | Penggerak empat roda depan |
Kebersihan tanah minimum saat penuh dimuat ((mm) | 235 | Penggerak empat roda | Bagian waktu 4 roda penggerak |
Sudut pendekatan ((°) | 40 | Jenis suspensi depan | Suspensi jembatan integral lima-link yang tidak independen |
Sudut keberangkatan ((°) | 36 | Jenis suspensi belakang | Suspensi jembatan integral lima-link yang tidak independen |
Sudut melewati longitudinal ((°) | 23.6 | Jenis daya | Bantuan tenaga listrik hidraulik |
Gaya Klasik, Hardcore Retro Logo ditingkatkan menjadi "212", satu-satunya merek mobil di dunia yang diberi nama murni dengan angka.Seluruh kendaraan melanjutkan ikonik 212 "satu lengkungan, dua lingkaran, tiga horizontal dan empat vertikal " desain klasik, dengan karakter yang tangguh. |
Mewarisi Kinerja Off-road Klasik yang Kuat Bumper depan dan belakang baru, pedal samping yang kuat, memberikan perlindungan inti yang kuat, desain alis roda baru, menyoroti daya tahan,dan pegangan ban cadangan logam penuh diperkuat sepenuhnya dan ditingkatkan. |
Karoseri yang tidak membawa beban + Sasis kendaraan Tubuh dan sasis terhubung erat, dengan ketahanan torsi yang sangat kuat. |
Penyesuaian Profesional Ini menggunakan sasis kendaraan Warrior, satu-satunya produk kendaraan off-road jembatan keras di Cina. |
Dapat Dipercaya dan Bertahan Lama Dengan stabilitas mekanik yang luar biasa dan keandalan, dan lebih dari 1 juta kilometer pengujian yang ketat, ia dapat dengan mudah mendaki gunung dan menyeberangi sungai. |
Sistem yang matang, lahir untuk off-road Kombinasi 2.4T + 6MT yang kuat memiliki output kuat 155kw / torsi 320N · m pada kecepatan rendah untuk memenuhi kebutuhan pengalaman pelanggan dalam skenario yang berbeda.Ini mengadopsi matang dan klasik paruh waktu penggerak roda empat, dengan struktur sederhana, padat dan dapat diandalkan dan dapat melewati ekstrem dengan tenang. memiliki kinerja yang kuat, sudut pendekatan 47 °, sudut keberangkatan 35 °, sudut stabilitas roll maksimum 35 ° +,dan 27° sudut melewati longitudinal yang tidak cocok dalam kelas yang sama, dan tidak takut dengan berbagai kondisi jalan yang keras. |